China hat sich in großem Maßstab dem Range Extender zugewendet. Diese Technologie treibt gerade die Mobilitätswende mit voran. Ob europäische Hersteller mitziehen, ist noch unklar.
Von Christian Domke Seidel
China und die EU wollen über geplante Zusatzzölle auf chinesische E-Autos verhandeln. Ein gutes Zeichen, findet Siegfried Russwurm. Der BDI-Präsident ist überzeugt: Deutschland müsse als Exportnation solche Maßnahmen verhindern.
Von Michael Radunski
Im Zollstreit zwischen China und der EU fordern chinesische Hersteller Insidern zufolge Strafzölle auf europäische Verbrenner mit einem Hubraum von mehr als 2,5 Litern. Mercedes, Audi und BMW wären besonders betroffen.
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Ein Dokument der ungarischen Regierung verrät die Prioritäten der ungarischen Ratspräsidentschaft für das kommende Halbjahr – einschließlich einer ganzen Reihe von Trilogen.
Von
Zwischen China und den USA tobt ein Wettstreit um die schnellsten Chips. Der US-Technologieexperte Chris Miller hält das für den falschen Ansatz. Der Technologieexperte erklärt im Interview, was die neue Strategie Pekings ist.
Von Michael Radunski
Während globale Autobauer auf On-Board-KI setzen, fördert China ein cloudbasiertes, zentralisiertes System für autonomes Fahren, das nicht nur Verkehrsprobleme löst, sondern auch staatliche Überwachung intensiviert. Mit internationalen Giganten und heimischen Technologien, die Fahrzeuge autonom navigieren lassen, steht China vor einer Verkehrswende. Eine Übersicht.
Von Redaktion Table
Chinas Autoindustrie hat sich stark gewandelt. Durch Partnerschaften und staatliche Subventionen hat China technologische Hindernisse überwunden. Unternehmen wie BYD Auto haben Volkswagen überholt, wodurch sich China als führende Nation in der Elektromobilität etabliert. Diese Entwicklung könnte die globale Automobilindustrie nachhaltig beeinflussen. Eine Übersicht.
Von Redaktion Table
Xiaomi plans to invest more in its driver assistance technologies and double its number of developers by 2025.
Von Fabian Peltsch
Xiaomi möchte mehr Geld in seine Fahrerassistenztechnologien stecken. Die Zahl der Entwickler soll bis 2025 verdoppelt werden.
Von Fabian Peltsch
The Brussels authority has found Chinese state subsidies for electric vehicles to be unequivocally proven. We explain which state aids were identified, whether negotiations with Beijing are still ongoing and what the additional tariffs mean for customers.
Von Amelie Richter
