Autoindustrie

Car market: Which companies sold the most vehicles in 2024

The official sales data for the Chinese car industry for the first half of 2024 show that The German competition is able to keep up. Especially Volkswagen.

Von Michael Radunski

US-Wahlkampf: So will es Trump mit China aufnehmen

Auf dem Parteitag in Milwaukee wird Donald Trump zum Präsidentschaftskandidaten ernannt werden. Den Republikanern hat er ein Wahlprogramm aufschreiben lassen, das es in sich hat. Es gibt keine Partner und nur einen Gegner: China.

Von Michael Radunski

Insider: Bundesregierung enthält sich vorerst bei EU-Zöllen

Bei der Abstimmung der EU-Staaten über die Zölle auf chinesische E-Autos wird sich Deutschland voraussichtlich enthalten. Kanzler Scholz geht derweil davon aus, dass es noch zu einer Verständigung zwischen den Kontrahenten kommen wird.

Von Redaktion Table

Europäische Autoindustrie: Wie die Umstellung auf grünen Stahl finanzierbar ist

Von Carsten Hübner

After veto against sale: VW shuts down MAN gas turbine plant

The German government had prohibited Volkswagen from selling MAN Energy Solutions' gas turbine business to the Chinese firm CSIC Longjiang. Now, VW is shutting down the business entirely.

Von Felix Lee

Nach Veto gegen Verkauf: VW macht Gasturbinenwerk von MAN dicht

Die Bundesregierung hatte Volkswagen den Verkauf des Gasturbinengeschäfts von MAN Energy Solutions an die chinesische Firma CSIC Longjiang verboten. Nun macht VW das Geschäft ganz dicht.

Von Felix Lee

EVs and gasoline cars: China dominates Israel's market

In the first half of 2024, Chinese brands dominated the Israeli car market for the first time. This shows how quickly manufacturers in the People's Republic can capture a foreign market. The EV market share was two-thirds.

Von Christiane Kuehl

E-Autos und Verbrenner: China dominiert Israels Markt

China ist im ersten Halbjahr erstmals zum Auto-Marktführer in Israel aufgestiegen. Daran zeigt sich, wie schnell die Hersteller der Volksrepublik einen Auslandsmarkt erobern können. Bei E-Autos lag der Marktanteil bei zwei Dritteln.

Von Christiane Kuehl

Trotz Subventionen: Welches Problem der Automarkt in China hat

Die steigenden Verkaufszahlen für E-Autos reichen in China nicht aus, um den negativen Trend im Absatz aufzuhalten. Durch die Ausgleichszölle der EU dürfte bald auch der Export an Fahrt verlieren.

Von Marcel Grzanna

EVs: Why Turkey will not impose extra tariffs after all

Turkish President Erdoğan will not impose extra tariffs on Chinese EVs after all. Apparently, a meeting between Erdoğan and China's President Xi Jinping brought about a turnaround. Instead, the focus is now on investment.

Von Christiane Kuehl