Ursula von der Leyen ist mit den Stimmen der proeuropäischen Mitte-Fraktionen im Europaparlament für eine zweite Amtszeit als Kommissionspräsidentin gewählt worden. Sie erhielt in geheimer Wahl 401 Stimmen – 41 Stimmen mehr als nötig für die absolute Mehrheit.
Von Markus Grabitz
401 Stimmen erzielte Ursula von der Leyen bei ihrem Wahlgang für eine zweite Amtszeit als Kommissionspräsidentin. Obwohl die Grünen nicht Teil der informellen Koalition sind, stimmten sie in hoher Zahl für die CDU-Politikerin – und entschieden damit wohl die Wahl.
Von Markus Grabitz
Ursula von der Leyen received 401 votes in her ballot for a second term as Commission President. Although the Greens are not part of the informal coalition, they voted in large numbers for the CDU politician – and thus probably decided the election.
Von Markus Grabitz
Die EU muss die CO₂-Flottenregulierung von Pkw umfassend reformieren. Das fordert eine Gruppe von Forschern aus Karlsruhe. Andernfalls werde der Sektor im Jahr 2030 im Widerspruch zu den Pariser Klimazielen stehen. Was das mit der Debatte um das Verbrenner-Aus zu tun hat.
Von Markus Grabitz
The candidates from the EPP, S D, Renew and Greens have received a lot of support from the other pro-European political groups in the elections for the Presidency of the European Parliament. This is seen as a signal that Ursula von der Leyen will receive the required 361 votes in plenary on Thursday to be re-elected Commission President.
Von Markus Grabitz
Viel Zuspruch aus den anderen proeuropäischen Fraktionen haben die Kandidaten von EVP, S D, Renew und Grünen bei den Wahlen zum Präsidium des Europaparlaments bekommen. Dies wird als Signal gewertet, dass Ursula von der Leyen am Donnerstag im Plenum die erforderlichen 361 Stimmen für die erneute Wahl zur Kommissionspräsidentin bekommt.
Von Markus Grabitz
The EU must immediately and comprehensively reform the CO2 fleet regulation of passenger cars. This is the demand of a group of researchers led by Thomas Koch from Karlsruhe KIT. Otherwise, the sector will be at odds with the Paris climate targets in 2030.
Von Markus Grabitz
Die EU muss umgehend und umfassend die CO₂-Flottenregulierung von Pkw reformieren. Das fordert eine Gruppe von Forschern um Thomas Koch vom Karlsruher KIT. Andernfalls werde der Sektor im Jahr 2030 im Widerspruch zu den Pariser Klimazielen stehen.
Von Markus Grabitz
EU state aid law is to be adapted to the requirements of economically strong regions. This is one of the demands to the EU that the Baden-Württemberg state government intends to adopt today.
Von Markus Grabitz
Das Beihilferecht der EU soll an die Erfordernisse von wirtschaftsstarken Regionen angepasst werden. Das ist eine der Forderungen an die EU, die die baden-württembergische Landesregierung heute beschließen will.
Von Markus Grabitz
