Die französische Förderung von E-Autos für Geringverdiener trifft in der Bevölkerung einen Nerv und kurbelt die Produktion an. In Deutschland wird das Programm aufmerksam verfolgt.
Von Carsten Hübner
Experten der Deutschen Umwelthilfe haben die Umweltverträglichkeit von Elektroautos untersucht. Sie fordern von der Politik Regelungen zu Rohstoffverbrauch und Recycling.
Von Carsten Hübner
Der Absatz von Elektroautos schwächelt. Die Mobilitätswende kommt in Deutschland nur zögerlich in Fahrt. Experten machen dafür auch die hohen Preise verantwortlich. Nun blickt die deutsche Politik auf das französische Sozial-Leasing-Modell.
Von Carsten Hübner
Mit einer neuen Tochter-AG will die Deutsche Bahn den Sanierungsstau im Schienennetz und an den Bahnhöfen abarbeiten. Doch wichtige Fragen wie die langfristige Finanzierung und eine adäquate Netzverwaltung bleiben offen – und die Bundesregierung will das nötige Steuerungsinstrument erst im November vorlegen. Von Nicolas Šustr
Von Redaktion Table
Große Autovermieter haben den Anteil von Elektroautos in ihren Flotten deutlich gesenkt, weil es nicht rentabel sei. Anders ist die Situation für einen reinen Elektroautovermieter wie NextMove. Warum, erklärt Gründer Stefan Moeller im Gespräch mit Carsten Hübner.
Von Carsten Hübner
Fridays for Future und Verdi wollen mit einem bundesweiten Klimastreik für die Verkehrswende und bessere Arbeitsbedingungen im ÖPNV kämpfen.
Von Lisa Kuner
Die deutsche Umweltprämie für Elektroautos ist am 17. Dezember vorzeitig ausgelaufen. Seit Sonntag um Mitternacht können keine neuen Anträge mehr gestellt werden. Nach den bisherigen Plänen sollte sie bis Ende nächsten Jahres laufen.
Von Carsten Hübner
Die französische Regierung hat ihre Ankündigung wahr gemacht: In China produzierte Elektroautos erhalten ab dem 1. Januar 2024 keinen Umweltbonus mehr in Frankreich.
Von Carsten Hübner
Die Deutsche Bahn will digital werden. Denise Baidinger gehört zu den Führungskräften in der Berliner Konzernzentrale, die an diesem Großprojekt mitarbeiten.
Von Marc Winkelmann
Die französische Regierung verschärft ihre Regeln zum Umweltbonus für Elektroautos und startet ein Leasingprogramm für Geringverdiener. Der Protektionismus geht vor allem zulasten chinesischer Hersteller – das Klima hingegen könnte profitieren.
Von Carsten Hübner
