Die private Raumfahrt boomt in China. Eine Hightechbranche mit Zukunft. Die Anbieter hoffen auf internationale Kunden für Weltraum-Services, wie sie bisher Firmen aus den USA oder Indien anbieten. Deshalb treten die chinesischen Provinzen miteinander in Konkurrenz und investieren Milliarden. Probleme könnte jedoch die Frage mit sich bringen, wie privat die Firmen tatsächlich sind.
Von Redaktion Table
Private space travel is booming in China. A high-tech industry with a future. Providers are hoping for international customers for space services, such as those previously offered by companies from the USA or India. That is why the Chinese provinces are competing with each other and investing billions. However, the question of how private the companies actually are could cause problems.
Von Redaktion Table
China will eine schlagkräftige Chip-Industrie aufbauen. Im Autosektor soll eine Allianz die gesamte Lieferkette vernetzen. Erste Partnerschaften gibt es bereits. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet mit einer globalen Marktführerschaft chinesischer Halbleiterfirmen in fünf Jahren. Warum, erklärt er im Gespräch mit China.Table.
Von Christiane Kuehl
Das Reich der Mitte spielt in der Raumfahrt seine Trümpfe aus. So lauten viele Schlagzeilen. Chinas Taikonauten (nach dem Wort Taikong 太空 für Weltall) sind auf dem Sprung, 2022 einen eigenen Himmelspalast (Tiangong 天宫) im All zu beziehen, kurz bevor US-Astronauten und russische Kosmonauten ihre überalterte Internationale Raumstation (ISS) räumen müssen. Chinas Fee (Zhang’e 嫦娥) kehrte wieder auf den Mond zurück und lässt dort ihren niedlichen Jadehasen (Yutu 玉兔) als Rover die Rückseite erkunden. Ab Mitte Mai hilft Feuergott (Zhu Rong 祝融) als zweiter Rover, den Mars zu erforschen. Die Volksrepublik, ein Spätankömmling im All, mischt mit traditioneller Folklore ihre Raumfahrtkarten neu – frei nach Konfuzius: „Der Edle ist in der Lage, die Begriffe zu bestimmen und seine Worte zu Taten werden zu lassen.“
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