Europäische Unternehmen hoffen bei der Diversifizierung ihrer Lieferketten auf die Region Südostasien. Aber auch dort sind sie zunehmend auf die Zusammenarbeit mit China angewiesen.
Von Leonardo Pape
In der Amazonas-Region Brasiliens wird eine neue Bahnlinie geplant, die auf nachhaltige Weise Agrarexporte fördern soll. Die Deutsche Bahn ist daran beteiligt. Umweltschutz- und Menschenrechtsorganisationen kritisieren: Das Projekt werde zu höheren Emissionen aus Entwaldung führen und gefährde Menschenrechte.
Von Heloisa Traiano
Die Weltbank sieht in ihrer jährlichen Analyse großes Potenzial für das Wirtschaftswachstum in Afrika. Besonders regionale Integration könnte die Entwicklung auf dem Kontinent vorantreiben. Doch die bisherigen Pläne stocken.
Von Julian Hilgers
Chinas Exporteure profitieren von der wenig bekannten „de minimis“-Regel, die zollfreie Importe für Waren bis 800 US-Dollar erlaubt. Trump will das Schlupfloch schließen und könnte damit Online-Riesen wie Shein und Temu erheblich schaden. Dies könnte sich auch in Chinas Wirtschaftswachstum niederschlagen.
Von Jörn Petring
CDU/CSU election frontrunner Friedrich Merz warned that German companies should not approach the government if they lose money from investments in China.
Von Ning Wang
Union-Kanzlerkandidat Friedrich Merz warnt deutsche Unternehmen davor, Verluste aus deren China-Geschäfte an den Staat weiterreichen zu wollen.
Von Ning Wang
BYD, Geely und SAIC wehren sich gerichtlich gegen EU-Zusatzzölle. Einen Tag vor Ablauf der Frist leitete sie entsprechende Schritte ein.
Von Marcel Grzanna
US-Präsident Donald Trump hat angewiesen, „diskriminierende ausländische Steuerpraktiken“ im Rahmen des OECD-Abkommens zur Konzernmindestbesteuerung zu überprüfen. Darauf sollte die EU schnell reagieren, um einen Steuerkrieg zu vermeiden.
Von Alex Veit
Neue Verbindungen nach China sollen den Container-Umschlag des JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven erhöhen. Die Partner bezeichnen den Standort bereits als Teil der ‚Neuen Seidenstraße'. Dabei ist Deutschland kein Mitglied der Initiative. Die Rhetorik kommt in China dennoch gut an, zumal die neue Direktverbindung eine wertvolle Alternative für Peking in einem drohenden Zank um den Panamakanal schafft.
Von Christian Domke Seidel
Donald Trump hat China erstmals seit Amtsbeginn mit weiteren Zöllen gedroht. Das chinesische Außenministerium entgegnet, bei Handelskriegen gebe es „keinen Gewinner“. Ziel sei eine für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit.
Von Leonardo Pape
