Die Firma HT Aero möchte schon bald ein Flugfahrzeug auf den Markt bringen. Also ein Auto, das auf der Straße fahren, aber auch fliegen kann. Was nach Science-Fiction klingt, wird mittlerweile nicht nur in China, sondern von Autobauern weltweit vorangetrieben. In China ist jedoch der Entwicklungsdruck durch die verstopften Städte am höchsten.
Von Frank Sieren
Autos sind in China, Europa und den USA für einen beachtlichen Teil der CO2-Emissionen verantwortlich. Neue Zahlen zeigen, dass der Markt für E-Autos zwar schnell wächst. Doch das Wachstum reicht noch nicht aus, um die Klimaziele des Sektors zu erreichen. Und während Europa stark auf Plug-In-Hybride setzt, verkauft China vor allem reine E-Autos und dominiert den Markt bei E-Bussen. Doch ein Klima-Problem bleibt bestehen.
Von Nico Beckert
Patrick Chou, 52, verkauft seit 1998 Luxusautos in China. Vom Bentley bis zum Porsche erfüllt er den Superreichen alle Wünsche auf vier Rädern. Chou ist überzeugt, dass europäische Anbieter den Markt noch lange dominieren werden. Im Interview erklärt er, warum auch viele junge Menschen zu seinen Kunden gehören, und warum er in China so viele Daten über seine Kunden sammeln kann. Das Gespräch führte Frank Sieren.
Von Frank Sieren
Cars are responsible for a significant portion of CO2 emissions in China, Europe, and the US. New figures show that the market for EVs is growing rapidly. But the growth is not yet enough to meet the sector's climate targets. And while Europe is betting heavily on plug-in hybrids, China sells mostly pure EVs and dominates the market in e-buses. But the climate problem remains.
Von Nico Beckert
