Gemischte Reaktionen auf Kraftwerksstrategie
Die Regierung einigt sich auf finanzielle Unterstützung für neue Gaskraftwerke. Auch dieses Geld soll aus dem Klima- und Transformationsfonds kommen.
Von Michael Bröcker
Die Regierung einigt sich auf finanzielle Unterstützung für neue Gaskraftwerke. Auch dieses Geld soll aus dem Klima- und Transformationsfonds kommen.
Von Michael Bröcker
Bundesbauministerin Klara Geywitz fordert die Kommunen auf, ihre Standards für das Bauen abzusenken. Eine Chance sieht die SPD-Politikerin im seriellen Bauen.
Von Michael Bröcker
Knapp 800 Gäste kamen zum Neujahrsempfang von Table.Media – darunter sieben Bundesminister der Ampel und führende Vertreter der Union und aus dem Berliner Senat.
Von Michael Bröcker
Zum ersten Mal hat Table.Media zu einem Neujahrsempfang eingeladen. Neben einigen Bundesministern gehören auch prominente Wirtschaftsvertreter und NGOs zu den Gästen.
Von Michael Bröcker
Lange Zeit musste Friedrich Merz damit leben, in der eigenen Führung infrage gestellt zu werden. Das scheint sich zu ändern. Ein erster starker Beleg: die jüngste Präsidiumssitzung.
Von Michael Bröcker
CDU-Generalsekretär Carsten Linnemann will die Regierungsbeteiligung der Union an eine Reform des Bürgergelds knüpfen. Außerdem kündigte der CDU-Politiker eine Steuerreform an.
Von Michael Bröcker
Die Spitzenkandidatin der FDP für die Europawahl, Marie-Agnes Strack-Zimmermann, hat sich für eine europäische Armee und einen Kommissar oder eine Kommissarin für Außenpolitik und Verteidigung in der EU-Kommission ausgesprochen.
Von Michael Bröcker
Die Spitzenkandidatin der FDP für das Europaparlament fordert im Table.Media-Podcast eine europäische Armee, einen EU-Kommissar für Außen- und Sicherheitpolitik und mehr Geld für die Ukraine.
Von Michael Bröcker
Im Table.Today-Podcast hatte Wirtschaftsminister Robert Habeck die deutsche Wirtschaft aufgefordert, risikofreudiger bei Investitionen zu sein. Dafür erntet der Grünen-Politiker nun harsche Kritik.
Von Michael Bröcker
Der Streik der Lokführer dürfte nach Ansicht des Instituts der deutschen Wirtschaft einen volkswirtschaftlichen Schaden von 600 Millionen Euro anrichten. Die Bahn erwägt nun, die GDL auf Schadenersatz zu verklagen.
Von Michael Bröcker