Our China Perspective column is written by authors from the People's Republic who wish to remain anonymous. Today's article looks at the kung fu skills of China's international film stars and what is really behind the kung fu myth.
Von Experts Table.Briefings
Unsere Kolumne „Blick aus China“ stammt von Autorinnen und Autoren aus der Volksrepublik, die anonym bleiben möchten. Der heutige Beitrag befasst sich mit den vermeintlichen Kung-Fu-Größen der Filmindustrie und was wirklich hinter dem Mythos dieses Kampfsports steckt.
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Der internationale Schiffsverkehr ist einer der größten Verursacher von Umweltverschmutzung. Damit die Branche auf den 1,5-Grad-Pfad kommt, braucht es konkrete Ziele zur Emissionsreduktion – und zwar schon für 2030 und 2040, wie Anaïs Rios im Standpunkt schreibt. Dafür müsse sich die Bundesrepublik in der EU einsetzen.
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International shipping is one of the biggest polluters. In order for the industry to get on the 1.5-degree path, concrete emission reduction targets are needed – as early as 2030 and 2040, as Anaïs Rios writes in this Opinion. Germany must lobby for this in the EU.
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Der russische Angriffskrieg in der Ukraine stellt die Offenheit, Vielfalt, Freiheit, Solidarität und Eigenverantwortung Europas auf den Prüfstand. Die EU dürfe in der Debatte um den Umgang mit russischen Bürgern und russischer Kultur nicht in Schwarz-Weiß-Rhetorik verfallen. Sondern müsse seine pluralistische Kultur herausstellen, schreiben André Wilkens und Paweł Zerka in ihrem Standpunkt.
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The Russian war of aggression in Ukraine puts Europe's openness, diversity, freedom, solidarity and ownership to the test. In the debate on how to deal with Russian citizens and Russian culture, the EU should not fall into black-and-white rhetoric. Instead, it must emphasize its pluralistic culture, write André Wilkens and Paweł Zerka in their position paper.
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Die SPD-Europaabgeordnete Maria Noichl ist empört über die Blockade der EVP in der EU-Naturschutzpolitik. Im Standpunkt wirft sie Manfred Weber und seinen Parteifreunden vor, bei zahlreichen Fortschrittsthemen auf der Bremse zu stehen.
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Just as the overall Chinese economy in the first full quarter after the end of “zero-COVID”, the automotive sector also exhibits a mixed picture in terms of post-pandemic recovery. The total retail sales of Passenger Vehicles in Q1 2023 recorded a sharp decrease compared to the same period in 2022. However, premium car sales have consistently outperformed the overall sector with high growth. This sharp segregation of consumption demands is likely to remain in place in the foreseeable future.
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The battle over access to industrial raw materials such as lithium, cobalt, nickel and graphite has started. They are particularly vital for the expansion of renewable energy sources. But the major economic blocs are controlling their trade ever more tightly.
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Chinas Automobilsektor erholte sich im ersten Quartal nach dem Ende von Null-Covid nicht gleichmäßig. Der Gesamtabsatz von Pkw verzeichnete zwischen Januar und März einen starken Rückgang gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Mit einem durchweg hohen Absatzwachstum übertraf das Premiumsegment jedoch den Gesamtsektor. Dieser deutliche Unterschied dürfte in absehbarer Zukunft bestehen bleiben
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