Porsche-Absatz in China bricht ein
Porsche konnte seine Absätze 2023 weltweit ankurbeln. In China kam es bei den Auslieferungen jedoch zu einem Rückgang von 15 Prozent.
Von Fabian Peltsch
Porsche konnte seine Absätze 2023 weltweit ankurbeln. In China kam es bei den Auslieferungen jedoch zu einem Rückgang von 15 Prozent.
Von Fabian Peltsch
Der Pekinger Unternehmen BOE will in Chengdu eine neue Produktionsanlage für OLED-Displays errichten. Sie soll helfen, China zum global führenden Anbieter zu machen.
Von Fabian Peltsch
Beijing-based manufacturer BOE plans to build a new production facility for OLED displays in Chengdu. The aim is to help make China the leading global supplier.
Von Fabian Peltsch
Experten fordern, dass Deutschland und Europa eigene große KI-Modelle entwickeln, die europäische Werte und Kultur widerspiegeln. Dazu braucht es Computerpower. Pläne für ein großes KI-Rechenzentrum fanden bei der Bundesregierung jedoch kein Gehör.
Von Lisa Kuner
Eine aktuelle Studie hat die wachsende Zahl gemeinsamer Forschungspublikationen zu Digitalthemen zwischen China und Europa untersucht. Die Autoren empfehlen ein höheres Risikobewusstsein, aber keine Abkehr von der Kooperation.
Von Christiane Kuehl
Sie führt den VDA und ist seit 2023 Vorsitzende des Senats der Fraunhofer-Gesellschaft: Hildegard Müller. Im Interview kritisiert sie einen Brüsseler Protektionismus, warnt vor dem sinkenden Einfluss Europas und fordert eine mutige und offene Forschungspolitik.
Von Nicola Kuhrt
Das schwedische Unternehmen Northvolt darf aller Voraussicht nach in Schleswig-Holstein ab 2026 Batterien für E-Autos herstellen. Die deutsche Autoindustrie hofft dadurch auf weniger Abhängigkeit von Asien.
Von Fabian Peltsch
Der US-Chiphersteller Nvidia möchte 2024 massenweise KI-Chips für den chinesischen Markt herstellen. Die herabgestuften Chips entsprechen den US-Exportvorschriften, sind vielen Firmen in China aber zu langsam.
Von Fabian Peltsch
Ein Großteil der Hochleistungschips werden in Taiwan hergestellt. Das macht die Insel so wichtig für die Weltwirtschaft, auch für China. Doch das wird das Land nicht wirksam vor einer Invasion schützen.
Von Felix Lee
China ist Weltmarktführer beim Schiffbau – und will sich neben Südkorea als Treiber der Umstellung auf saubere Antriebe für Frachtriesen positionieren. Methanol und Ammoniak sollen Schweröl als Treibstoff ersetzen.
Von Christian Domke Seidel