Wie bereits im Wahlkampf wird auch in den Sondierungen dem Klimaschutz kein eigenes Kapital gewidmet. Im Themenfeld „Wirtschaft“ werden zwar Maßnahmen zur Erreichung der Klimaziele notiert, es fehlt allerdings das Ziel der Klimaneutralität 2045 und eine einheitliche Strategie zur Zielerreichung. Umweltverbände bewerten die Pläne als unzureichend.
Von Bernhard Pötter
Der Klimaschutz spielt auf dem Nationalen Volkskongress kaum eine Rolle. Im Arbeitsbericht der chinesischen Regierung tauchen kaum neue Klimavorgaben auf. Die Senkung der Emissionen steht laut Analysten derzeit nicht im Fokus Pekings.
Von Nico Beckert
Bei einer Verfehlung der EU-Klimaziele müsste Irland deutlich mehr Geld an EU-Mitgliedstaaten zahlen als bislang angenommen. Ein gemeinsamer Bericht des irischen Klimarats und des Fiskalrats zeigt: Gezielte Investitionen könnten die Klimastrafen mehr als halbieren – und sie wären nur halb so kostspielig wie das drohende Strafmaß.
Von Lukas Bayer
Autohersteller müssen nicht schon 2025 die strengeren CO₂-Flottengrenzwerte einhalten. Wenn sie diese reißen, müssen sie aber in den Folgejahren umso besser sein. Diesen Vorschlag will die Kommission noch in diesem Monat machen, um die Strafzahlungen in Höhe von bis zu 16 Milliarden Euro für das Verfehlen der Klimaziele abzuwenden.
Von Markus Grabitz
Car manufacturers do not have to comply with the stricter carbon fleet limits as early as 2025. However, if they do meet them, they will have to do even better in the following years. The Commission wants to make this proposal this month in order to avert fines of up to €16 billion for failing to meet climate targets.
Von Markus Grabitz
Chinas CO₂-Emissionen sind 2024 um 0,7 Prozent gestiegen. Die Volksrepublik droht, ein wichtiges Klimaziel zu verfehlen.
Von Nico Beckert
Die Kommission hat den Teilnehmern des Strategischen Dialogs Auto zur Vorbereitung der Abschlussrunde am Montag ein Papier übermittelt. Forderungen der Hersteller und Zulieferer etwa nach dem Abwenden der Strafen sowie dem Ende des Verbrenner-Aus werden nicht thematisiert. Die Branche ist ernüchtert.
Von Markus Grabitz
The Commission has sent a paper to the participants of the Strategic Dialogue on Cars in preparation for the final round on Monday. Demands from manufacturers and suppliers, for example to avert the penalties and end the phase-out of combustion engines, are not addressed. The industry is disillusioned.
Von Markus Grabitz
Großbritannien muss in den nächsten Jahren insbesondere in den Bereichen Verkehr, Gebäude, Industrie und Landwirtschaft nachlegen, um seine Klimaziele einzuhalten. Das rät das Beratungsgremium CCC in seinem siebten Kohlenstoffbudget und zeigt auf: So könnten sowohl die Energiekosten als auch die Energieabhängigkeit sinken.
Von Lukas Bayer
China's steel sector jeopardizes the country's climate targets. Low-carbon production processes such as electric arc furnaces or the use of hydrogen are only making slow progress. Coal-based steel and iron production would have to fall rapidly to meet the country's climate targets.
Von Nico Beckert
