Paris fordert schon länger Strafzölle auf E-Autos aus China, Ursula von der Leyen macht sich jetzt die Position zu eigen. Vor allem die deutschen Premiummarken befürchten chinesische Vergeltungsmaßnahmen. Peking spricht von „purem Protektionismus“.
Von Markus Grabitz
BYD, Nio und Co mischen die IAA auf. Neben guten Strategien für den Markteintritt in Deutschland bringen die Chinesen einen langen Atem mit. Noch lächeln Deutschlands Platzhirsche die Konkurrenz weg. Doch ihre Argumente sind fadenscheinig.
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BYD, Nio and others are making waves at the IAA. Alongside their effective market entry strategies in Germany, the Chinese automakers bring persistence. Currently, Germany's established giants are dismissive of the competition.
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Die deutschen Automobilzulieferer zählen zu den Schwergewichten der Branche. Doch die Konkurrenz aus China und Südkorea holt im Zuge der Elektrifizierung spürbar auf. Ihre Kernkompetenz: Batterietechnologie. Wie das Rennen ausgeht, ist offen.
Von Carsten Hübner