Testen

Ihr Ansprechpartner für neue Lizenzen

Vertriebsteam

+49 30 30 809 520 subscription@table.media

Ihr Ansprechpartner für allgemeine Anfragen

Service Team

+49 30 30 809 520 service@table.media

Kostenlos testen Angebot erhalten Bestellen

Ihr Ansprechpartner für neue Lizenzen

Vertriebsteam

+49 30 30 809 520 subscription@table.media

Ihr Ansprechpartner für allgemeine Anfragen

Service Team

+49 30 30 809 520 service@table.media

Schlagwort

E-Autos

News

29.09.2024

Fire risk: BYD recalls cars

China's largest EV manufacturer, BYD, is recalling almost 100,000 vehicles. A design flaw could potentially cause them to catch fire.

Von

News

29.09.2024

Brandgefahr: BYD ruft Autos zurück

Chinas größter Hersteller von Elektroautos BYD muss knapp 100.000 Fahrzeuge zurückrufen. Wegen eines Konstruktionsfehlers können sie im schlimmsten Fall Feuer fangen.

Von

News

24.09.2024

Handel: Exportdaten zeigen bereits Auswirkungen der Ausgleichszölle auf E-Autos

Chinas Auto-Exporte bis Ende August sind im Vorjahresvergleich stark gestiegen. Auch bei Elektroautos legten sie um fast ein Drittel zu. Eine Wirkung der vorläufigen EU-Strafzölle ist an der Verteilung der Exporte erkennbar.

Von

News

24.09.2024

Trade: Export data already shows impact of countervailing EV duties

China's car exports up to the end of August have risen sharply compared to the previous year. They also increased by almost a third for electric cars. One effect of the provisional EU punitive tariffs can be seen in the distribution of exports.

Von

Analyse

24.09.2024

Automotive-Regulierung: Diese Aufgaben kommen auf die Kommissare zu

Bis zu neun EU-Kommissare sind im nächsten Mandat für die Regulierung der Automotive-Industrie zuständig. Welche Kommissarin oder welcher Kommissar Ansprechpartner für welches Dossier ist, ist dabei nicht immer ganz eindeutig.

Von Lukas Knigge

Feature

24.09.2024

Automotive regulation: These tasks await the Commissioners

Up to nine EU Commissioners will be responsible for regulating the automotive industry in the next mandate. It is not always entirely clear which Commissioner is responsible for which dossier.

Von Lukas Knigge

Analyse

24.09.2024

Energiewende: Wie Chinas E-Autos als Stromspeicher dienen sollen

Beim bidirektionalen Laden können die Akkus von Elektroautos ihren Strom auch ins Netz abgeben. Die chinesische Regierung sieht diesem enormen Speicherpotenzial einen Baustein für die Energiewende des Landes. Doch es gibt Hindernisse.

Von Christian Domke Seidel

Feature

24.09.2024

Energy transition: How China's EVs could serve as power storage

Bi-directional charging allows EV batteries to feed their electricity into the grid. The Chinese government sees this enormous storage potential as a building block for the country's energy transition. But there are obstacles.

Von Christian Domke Seidel

Pressekonferenz des Bundeswirtschaftsministers zum Thema Klimaschutzgesetz und Klimaschutzprogramm Wirtschafts- und Klimaminister Robert Habeck Gruene im Portrait mit besonderer Geste bei der Pressekonferenz zum Thema Klimaschutzgesetz und Klimaschutzprogramm im Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, Berlin , 14.06.2023 Berlin Berlin Deutschland *** Press conference of the Federal Minister of Economy on the topic of climate protection law and climate protection program Economy and Climate Minister Robert Habeck Gruene in portrait with special gesture at the press conference on the topic of climate protection law and climate protection program at the Federal Ministry of Economy and Climate Protection, Berlin , 14 06 2023 Berli

News

24.09.2024

Verkehr: Auch Habeck fordert jetzt frühere Revision der Flottengrenzwerte

Die Autobranche drängt schon lange auf eine frühere Überprüfung der EU-Flottengrenzwerte. Beim Autogipfel bekam sie jetzt Unterstützung vom Wirtschaftsminister. Neue Kaufprämie soll es nicht geben.

Von Malte Kreutzfeldt

Table.Standpunkt

23.09.2024

Jetzt umsteuern! – Deutschlands und Europas Automobilindustrie braucht einen Kurswechsel

Der CDU-Politiker Sebastian Lechner fordert ein Umsteuern in der Automobilindustrie. Die politisch gewollte Bevorzugung der E-Autos gefährde die gesamte Branche und so auch das wirtschaftliche Rückgrat Europas. Ziel müsse es sein, die Klimaziele zu realisieren, ohne die Automobilindustrie zu ruinieren.

Von Experts Table.Briefings