Zwar wird das Verbrenner-Aus zunächst noch nicht angetastet, doch die CO₂-Flottengrenzwerte für neue Pkw werden in den kommenden Jahren flexibler gestaltet. Nach den EU-Botschaftern hat nun auch das Parlament zugestimmt. Experten warnen jedoch vor diesem Schritt.
Von Lukas Knigge
Die Weltwirtschaft steht im Zeichen wachsender Unsicherheiten – und europäische Unternehmen in China befinden sich mittendrin. Eine Umfrage der EU-Handelskammer vor Ort zeigt, wie sehr geopolitische Spannungen zwischen den USA und China inzwischen auch europäische Unternehmen treffen. Das Gute: Viele Firmen halten sich für gut gewappnet.
Von Amelie Richter
Während der Automarkt insgesamt stagniert, werden immer mehr Elektroautos neu zugelassen. Im April 2025 waren es rund 45.500, über 50 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Nur Tesla kann von diesem Aufwärtstrend nicht profitieren.
Von Carsten Hübner
The global economy is experiencing growing uncertainty – and European companies in China are caught in the center. A flash survey by the EU Chamber of Commerce shows how much geopolitical tensions between the US and China have begun to affect European companies. The good news is that many companies believe they are well-prepared.
Von Amelie Richter
Zwar wird das Verbrenner-Aus zunächst noch nicht angetastet, doch dürften die CO₂-Flottengrenzwerte für neue Pkw aufgeweicht werden. Die EU-Botschafter haben bereits zugestimmt. Experten warnen jedoch vor diesem Schritt.
Von Lukas Knigge
Die Vorschläge der Kommission, den Schutzstatus des Wolfes abzusenken und Autobauern mehr Spielraum bei den Klimazielen zu geben, werden in Dringlichkeitsverfahren behandelt. Das hat das Europaparlament beschlossen.
Von Markus Grabitz
Weil der Absatz von E-Autos schrumpft und der Konzern Klimavorgaben für Vorstände streicht, gehen Anleger bei der Hauptversammlung auf Konfrontation.
Von Redaktion Table
Starting in October, the US plans to introduce drastic port fees on Chinese vessels and shipping companies. Chinese containers and other components could also soon be charged. US President Trump hopes to stimulate American shipbuilding. But there are doubts whether this can be achieved.
Von Christian Domke Seidel
Die USA planen ab Oktober drastische Hafengebühren für chinesische Schiffe und Reeder. Auch chinesische Container und andere Komponenten könnten bald mit Gebühren belegt werden. US-Präsident Trump hofft darauf, den amerikanischen Schiffsbau zu beleben. Doch es gibt Zweifel, ob das möglich ist.
Von Christian Domke Seidel
Die CDU kontrolliert künftig die Kraftzentren, die für die Ausrichtung der deutschen China-Politik entscheidend sind. Dennoch drohen im Umgang mit der zweitgrößten Volkswirtschaft, die Fliehkräfte der unterschiedlichen Interessen ein einheitliches Vorgehen der Bundesregierung zu torpedieren. Table.Briefings zeichnet die Konfliktlinien nach.
Von Leonardo Pape
