Mercedes ist entgegen einer Reihe von Medienberichten an dem CATL-Werk in Ungarn nicht beteiligt — der deutsche Autobauer wird aber der größte Kunde werden. So sollen die Lieferketten diversifiziert und lokalisiert werden. Das ist Teil der E-Offensive der Stuttgarter, für die chinesische Partner weiter eine große Rolle spielen. CATL könnte indes in Ungarn vor einem Fachkräfte-Problem stehen.
Von Christian Domke Seidel
Um sich wichtige Rohstoffe für die Batterieproduktion zu sichern, wollen die beiden deutschen Autokonzerne VW und Mercedes eine enge Zusammenarbeit mit Kanada prüfen. Gestern unterzeichneten sie in Toronto Absichtserklärungen mit der kanadischen Regierung.
Von Redaktion Table
