China.Table

Analyse

China COP15

Leere Versprechen beim Artenschutz

Die Welt befindet sich in einem Massenaussterben: Eine Million Tier- und Pflanzenarten sind weltweit akut vom Aussterben bedroht. China hat eine besonders große Artenvielfalt zu verlieren. Das Land unternimmt zu wenig, um das Aussterben zu stoppen. Versprochene Finanzmittel sind nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Die Volksrepublik müsste bei ihren Auslandsprojekten mehr auf den Artenschutz achten.

Von Ning Wang

Tiktok fürchtet um seine Reputation

Tiktok beschafft sich Nutzerdaten, die es nicht benötigt, zensiert Inhalte, die Peking nicht gefallen und verbindet sich mit Servern in der Volksrepublik China. Dennoch hält das Unternehmen an seiner Darstellung fest, völlig unabhängig vom chinesischen Mutterkonzern Bytedance zu sein. Damit das glaubwürdig vermittelt wird, bekommen PR-Mitarbeiter über interne Leitfäden ein Arsenal an Standardaussagen an die Hand.

Von Marcel Grzanna

Weizenlieferungen aus China

Zögerlich in Afghanistan

Nach dem chaotischen Abzug der USA aus Afghanistan haben viele erwartet, dass China das Vakuum ausfüllen wird. Große Investitionen in das an die Taliban zurückgefallene Land wurden prognostiziert. Ein Jahr später ist davon wenig zu sehen: China agiert sehr vorsichtig und ist bisher nur in begrenztem Rahmen aktiv.

Von Christiane Kuehl

Klimaziele im Vergleich

Klimawandel drängt auf Pekings Agenda

Der Klimawandel schlägt in China derzeit mit aller Härte zu. Weite Teile des Landes durchleben die schlimmste Hitzewelle seit Daten-Aufzeichnung 1961. Wie kann es China gelingen, den CO2-Ausstoß schnell zu verringern und trotzdem Wachstum zu erzielen?

Von Nico Beckert

Der Minister, der Tycoon und der "Große Fond"

Peking weiß seit langer Zeit um die Schwäche der eigenen Chip-Industrie. Die USA, Südkorea und Taiwan sind deutlich überlegen. Zwar investiert China massiv, um den Rückstand aufzuholen und im besten Fall ganz unabhängig zu werden. Doch nun erschüttert ein Korruptionsskandal die Branche. In dessen Zentrum steht der China Integrated Circuit Industry Investment Fund.

Von Redaktion Table

Autonomes Fahren Deeproute.ai

Erstmals Regeln für freies autonomes Fahren

Shenzhen ist die erste Stadt weltweit, die autonomes Fahren auf ihren Straßen erlaubt und entsprechend reguliert: Bei Unfällen haftet der Betreiber des Fahrzeugs, nicht der Hersteller. Shenzhen ist mit seinen 20 Millionen Einwohnern eine der dicht besiedeltsten Städte der Welt und damit Vorreiter für eine landesweite Regelung, die gerade parallel in Peking erarbeitet wird.

Von Frank Sieren

Bernd Lange

"In Washington steht die Anti-China-Politik im Vordergrund"

Das EU-Parlament befindet sich offiziell noch in der Sommerpause. Zum Start im September hat Bernd Lange, Vorsitzender des Handelsausschusses, eine volle To-Do-Liste: Das EU-Lieferkettengesetz wird konkreter, der Vorschlag der EU-Kommission für ein Vermarktungsverbot von Produkten aus Zwangsarbeit wird erwartet. Im Dezember wird der Handelsausschuss nach Taiwan reisen. Mit Lange sprachen Amelie Richter und Till Hoppe.

Von Amelie Richter

Taiwan und USA steuern auf Handels-Vertrag zu

Die Lage um Taiwans Status quo kommt nicht zur Ruhe. Taipeh führt ab kommendem Monat formale Handelsgespräche mit den USA. Die Verhandlungen haben vor allem politische Bedeutung: Echter Freihandel kommt für die USA derzeit nicht in Frage. Ein Kooperationsvertrag würde jedoch Taiwans Stellung als eigenständiger Akteur stärken.

Von

China Hitzwelle künstlicher Regen

Hitzewelle hält Provinzen in Atem

Wegen Stromrationierungen stehen in Teilen Chinas die Bänder großer Industriebetriebe wieder still. Nach der Energiekrise des letzten Jahres sollten erneute Stromausfälle eigentlich mit allen Mitteln verhindert werden. Doch gegen anhaltende Dürre und den Ausfall von Wasserkraftwerken kann selbst die mächtige KP Chinas kurzfristig nichts ausrichten. Ganz im Gegenteil: Versäumnisse der Vergangenheit werden nun sichtbar.

Von Nico Beckert

Wie chinesisch ist Mercedes?

Der Hersteller mit dem Stern verkauft mehr als ein Drittel seiner Autos in China. Ein Fünftel der Aktien sind in chinesischem Besitz. Immer wieder wird über eine Übernahme spekuliert.

Von Markus Grabitz