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Redaktion Table

Comac soll neue Macht am Himmel werden

Der Staatskonzern Comac will noch in diesem Jahr mit der Auslieferung von Chinas erster größerer Passagiermaschine beginnen. Airbus und Boeing, die seit Jahrzehnten über ein Duopol in der zivilen Luftfahrt verfügen, schauen genau auf den neuen Konkurrenten. Politische Spannungen zwischen Peking und Washington bereiten derweil der gesamten Branche Probleme.

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Comac to become new power in the skies

The state-owned company Comac plans to roll out China's first large passenger airplane this year. Airbus and Boeing, which have enjoyed a duopoly in civil aviation for decades, are keeping a close eye on their new competitor. Meanwhile, political tensions between Beijing and Washington are causing problems for the entire industry.

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Emissionshandel: Brüssel und Peking vor neuen Konflikten

Sowohl in China als auch der EU ist der Emissionshandel (ETS) ein wichtiger Bestandteil der Klimapolitik. Nach einigen Jahren der "Geburtswehen" ist der Handel mit CO2-Zertifikaten in der Europäischen Union mittlerweile etabliert. Nun hat die Volksrepublik nachgezogen und ebenfalls ein Handelssystem gestartet. Doch es unterscheidet sich maßgeblich vom europäischen ETS. Haben beide Systeme in der Zukunft eine Chance auf Zusammenführung?

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Emissions trading: Brussels and Beijing face new frictions

In both China and the EU, emissions trading (ETS) is an important component of climate policy. After several years of "labor pains", trading of CO2 allowances is now established within the European Union. Now, the People's Republic has followed suit and also launched its trading scheme. But it differs significantly from the European ETS. Is there a chance to merge both systems in the future?

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Andreas Mattner ist Präsident des Zentralen Immobilien Ausschusses (ZIA)

Energieeffizienz darf nicht das einzige Ziel sein

Mitte Juli hat die EU-Kommission das „Fit for 55“-Paket vorgestellt. Die enthaltenen Einzelprogramme und die höheren klimapolitischen Ziele für 2030 stellen eine große Herausforderung für den Gebäudesektor dar. Ziel des Zentralen Immobilien Ausschusses (ZIA) ist es nun, sich für eine praxistaugliche Ausgestaltung der europäischen Regelungen einzusetzen.

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Andreas Mattner ist Präsident des Zentralen Immobilien Ausschusses (ZIA)

Energy efficiency must not be the only goal

In mid-July, the EU Commission presented the "Fit for 55" package. The individual programs it contains and the higher climate policy targets for 2030 represent a major challenge for the building sector. The aim of the German Property Federation (ZIA) is now to lobby for a practical design of European regulations.

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