Deutschlands Autoindustrie muss sich diversifizieren und Abhängigkeiten von China reduzieren, sagt Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), im Gespräch mit Europe.Table. Isolieren dürfe man China bei aller Vorsicht aber nicht. "Das wäre naiv — und sowohl politisch als auch wirtschaftlich fatal." Das Interview führten Markus Grabitz und Lukas Scheid.
Von Redaktion Table
Germany's automotive industry must diversify and reduce its dependence on China, says Hildegard Mueller, President of the German Association of the Automotive Industry (VDA), in an interview with Europe.Table. However, she believes that China should not be isolated, despite all the caution. "That would be naive – and fatal, both politically and economically." The interview was conducted by Markus Grabitz and Lukas Scheid.
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Den grünen und den digitalen Wandel vorantreiben – das hat sich die tschechische Ratspräsidentschaft vorgenommen. Dafür hat sie noch bis Jahresende Zeit. Teil 1 unseres Überblicks über die Digitalvorhaben im Herbst 2022.
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The Czech presidency has set itself the goal of advancing both the green and the digital transformation. It will have until the end of the year to do so. Part 1 of our summary of the digital projects for the fall of 2022.
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Mit den Trilogen zur ETS-Reform und zur Einführung des CBAM gehen in diesem Herbst zwei elementare Teile des Fit-for-55-Pakets in die finalen Verhandlungen – und möglicherweise in den Abschluss. Doch bis dahin gilt es, zahlreiche Konfliktlinien aus dem Weg zu räumen. Und dann ist da noch die COP27.
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