Autor

Markus Grabitz

Auto dialog: What the action plan to save the industry will look like

The Commission has sent a paper to the participants of the Strategic Dialogue on Cars in preparation for the final round on Monday. Demands from manufacturers and suppliers, for example to avert the penalties and end the phase-out of combustion engines, are not addressed. The industry is disillusioned.

Von Markus Grabitz

Autodialog: Was im Aktionsplan zur Rettung der Branche stehen soll

Die Kommission hat den Teilnehmern des Strategischen Dialogs Auto zur Vorbereitung der Abschlussrunde am Montag ein Papier übermittelt. Forderungen der Hersteller und Zulieferer etwa nach dem Abwenden der Strafen sowie dem Ende des Verbrenner-Aus werden nicht thematisiert. Die Branche ist ernüchtert.

Von Markus Grabitz

CO₂ fleet regulation: ACEA makes proposals to avert fines

In 2025, the climate targets for newly registered cars should only apply to 90 percent of a manufacturer's vehicles. By 2026, 95 percent of new vehicles will be covered. This is proposed by the industry association ACEA in order to avert fines for failing to meet climate targets.

Von Markus Grabitz

Auto dialog: Refueling and charging infrastructure

The working sessions of the Strategic Dialogue on the Future of the Automotive Industry have been concluded. The fifth and final round under Transport Commissioner Tzitzikostas dealt with the expansion of the charging and refueling infrastructure for CO₂-free drives.

Von Markus Grabitz

Autodialog: Tank- und Ladeinfrastruktur Thema bei Tzitzikóstas

Die Arbeitssitzungen im Rahmen des Strategischen Dialogs zur Zukunft der Automobilwirtschaft sind abgeschlossen. Die fünfte und letzte Runde unter Verkehrskommissar Tzitzikostas beschäftigte sich mit dem Ausbau der Lade- und Tankinfrastruktur für CO₂-freie Antriebe.

Von Markus Grabitz