Die wiederholten Rückschläge von Präsident Macron in der Sahelzone werfen Fragen für das westliche Engagement in der Region auf, meint Frankreich-Experte Jacob Ross von der DGAP. Das muss nicht zwingend schlecht sein.
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Vor dem Treffen der Finanzminister der EU-Mitgliedsländer, Ecofin, in dieser Woche fordert die NGO Fiscal Future, den EU-Rahmen für die wirtschaftspolitische Steuerung zu lockern, um ausreichende Investitionen für soziale und ökologische Ziele zu ermöglichen. Der von Deutschland mit vorangetriebene Sparkurs wäre langfristig teuer, schreiben Carolina Ortega Guttack und Carl Mühlbach.
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Ahead of this week's Ecofin meeting of EU finance ministers, the NGO Fiscal Future is calling for the EU framework for economic governance to be relaxed to allow sufficient investment for social and environmental goals. The austerity course that Germany is helping to drive forward would be expensive in the long term, write Carolina Ortega Guttack and Carl Mühlbach.
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Die Fußball-Weltmeisterschaft 2034 soll voraussichtlich in Saudi-Arabien stattfinden. Nach Katar kommt so wieder ein autokratisches Land zum Zug, das Menschenrechte mit Füßen tritt. Es wird umso dringender, dass Menschenrechte als wichtiges Kriterium bei der Vergabe eingeführt werden, fordert die FDP-Bundestagsabgeordnete Renata Alt im Standpunkt.
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Our "China Perspective" column is written by authors from China. Today's article is dedicated to the death of the recently departed former Premier Li Keqiang and the reaction of the Chinese people.
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Unsere Kolumne „Blick aus China“ stammt von Autorinnen und Autoren aus China. Der heutige Beitrag widmet sich dem Tod des kürzlich verstorbenen früheren Premier Li Keqiang und der Reaktion des chinesischen Volkes.
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Excessive emissions, insufficient measures – the transportation sector is the problematic child in Germany and Europe when it comes to climate protection. Now, it has the opportunity to transform into a model student, writes Kim Kohlmeyer of T E. However, to achieve this, the Ministry of Transport must stop dragging its feet.
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Zu viele Abgase, zu wenig Maßnahmen. Der Verkehrssektor ist das Problemkind beim Klimaschutz in Deutschland und Europa. Jetzt hat er die Chance, zum Musterknaben zu werden, schreibt Kim Kohlmeyer von T E. Doch dafür müsse das Verkehrsministerium aufhören zu bremsen.
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Die Lösungsansätze für Chinas sinkende Geburtenraten dürfen nicht nur materieller oder monetärer Natur sein. Ebenso wichtig ist, eine umfassendere Gleichstellung der Geschlechter zu erreichen.
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WeChat is inescapable in China. Not only for personal use, but also for business. Many international companies already use WeChat for official communication, running their own channel or mini-programs. However, when it comes to employee-level communication, concerns prevail, and for good reason. Many companies, including several Chinese state-owned enterprises, have already decided to ban WeChat. But the reality is that employees often simply circumvent a WeChat ban. Nevertheless, companies have a choice.
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