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Analyse

"Als Designer hat man mehr Spielraum in einem chinesischen Unternehmen"

Wolfgang Egger ist einer der führenden Auto-Designer weltweit. Er hat für Audi den SUV Q7 entwickelt, den Sportwagen R8 und das erste Audi E-tron Konzept. Bei Alfa Romeo war er unter anderem für das Design des 8C Competizione verantwortlich. Das hätte eigentlich schon gereicht - aber es war ihm nicht genug. Nun, mit Ende Fünfzig, steckt Egger "mitten in der mit Abstand spannendsten Aufgabe meines Lebens", wie er sagt. Seit 2016 ist er Chefdesigner bei dem südchinesischen Hersteller BYD. Auf der Automesse in Shanghai hat Egger das neue BYD-Kompaktauto EA-1 vorgestellt, das beispielsweise dem ID3 von Volkswagen Konkurrenz machen soll. Ein Gespräch über ikonische Kompaktwagen, chinesisches Design und was das Arbeiten in der Volksrepublik von dem in Europa unterscheidet.

Von Frank Sieren

Analyse

China vor dem Klimagipfel: warten auf ein Signal

Xi Jinping wird an Joe Bidens heute beginnendem Klimagipfel teilnehmen. China will bis 2060 klimaneutral werden, doch die bisherige Klimabilanz ist sehr widersprüchlich. Während Peking massiv in Erneuerbare Energien investiert, wird gleichzeitig auch viel Geld für die Schwerindustrie ausgegeben. Beim Klimagipfel wird von Xi ein Bekenntnis zu einer ambitionierteren Klimastrategie erwartet.

Von Christiane Kuehl

Analyse

Tibets Exilregierung hofft auf neue Allianzen

Ende Mai tritt die neugewählte Exilregierung der Tibeter ihren Dienst an. Der frühere Sondergesandte des Dalai Lama, Kelsang Gyaltsen, erklärt im Gespräch mit China.Table, welche Herausforderungen die Tibeter zu bewältigen haben. Er stellt eine wachsende Distanzierung der Welt fest. Hoffnung setzen die Tibeter auch in die Zusammenarbeit mit den Uiguren.

Von Marcel Grzanna

Feature

Tibet's government in exile hopes for new alliances

At the end of May, the newly elected Tibetan government-in-exile will take office. In an interview with China.Table, the Dalai Lama's former special envoy, Kelsang Gyaltsen, explains the challenges facing the Tibetans. He notes a growing distancing of the world. The Tibetans also place hope in cooperation with the Uyghurs.

Von Marcel Grzanna

Feature

'As a designer, you have more room to maneuver in a Chinese company'

Wolfgang Egger is one of the world's leading car designers. He has developed the Q7 SUV for Audi, the R8 sports car, and the first Audi E-tron concept. At Alfa Romeo, he was responsible for the design of the 8C Competizione, among other things. That could have been enough – but it wasn't enough for him. Now, in his late fifties, Egger is "in the middle of by far the most exciting task of my life," as he says. Since 2016, he has been chief designer at the southern Chinese manufacturer BYD. At the Shanghai auto show, Egger unveiled BYD's new EA-1 compact car, which is designed to rival Volkswagen's ID3, for example. A conversation about iconic compact cars, Chinese design, and what makes working in the People's Republic different from working in Europe.

Von Frank Sieren