Nach drei schweren Jahren wächst Chinas Automarkt wieder. Branchenexperte Stefan Bratzel vom CAM warnt die deutschen Autohersteller jedoch im Interview mit China.Table davor, zu sehr auf China zu setzen. Zwar befindet sich dort insbesondere die Nachfrage nach E-Autos im Aufwind. Die deutschen Autobauer profitieren davon jedoch nur wenig. Chipmangel, Lieferengpässe, aber auch hausgemachte Probleme setzen ihnen zu. Nun wagt die chinesische Konkurrenz auch noch den Sprung nach Europa. Mit Bratzel sprach Felix Lee.
Von Felix Lee
Weil Evergrande und andere chinesische Immobilienentwickler um ihre Zukunft kämpfen, geht die Rating-Agentur Fitch von einem starken Preisrückgang auf dem Wohnungsmarkt aus. Doch lässt es Peking wirklich so weit kommen?
Von Redaktion Table
After three difficult years, China's car market is growing again. However, in an interview with China.Table, industry expert Stefan Bratzel from CAM warns German automakers not to focus too much on China. While it is true that demand for EVs, in particular, is on the rise there, but German carmakers are barely benefiting from this. Chip shortages, supply bottlenecks, and homemade problems are putting them under pressure. And now the Chinese competition is also venturing into Europe. Felix Lee spoke with Bratzel.
Von Felix Lee
Chinese logistics giant Meituan is already planning to regularly rely on drones for their food deliveries this year. These mini air freighters are already soaring the skies of the tech metropolis Shenzhen. They deliver meals to food stations that resemble large vending machines. For now, however, they are only intended to supplement the driver fleet.
Von Frank Sieren
