Die Bundesregierung hat in der laufenden Legislaturperiode keinen neuen Nationalen Aktionsplan für Wirtschaft und Menschenrechte (NAP) verabschiedet. Über die Folgen spricht Caspar Dohmen mit dem Vizedirektor des Deutschen Instituts für Menschenrechte, Michael Windfuhr.
Von Caspar Dohmen
Die EU-Kommission will die Berichtspflichten zu Lieferketten, Nachhaltigkeit und Taxonomie vereinfachen. Der Abbau von Dopplungen und Bürokratie ist zu begrüßen, gerade für KMU. Aber mittlerweile seien die Konservativen vom Weg abgekommen, schreibt die BNW-Geschäftsführerin Katharina Reuter.
Von Experts Table.Briefings
Anstatt dem Getöse um Bürokratiemonster und Kettensägen zu verfallen, sollten sich Unternehmen mit Blick auf die Transformation lieber für gute Rahmenbedingungen einsetzen, um erfolgreich zu bleiben, sagt Maja Göpel im Interview mit Lukas Bayer.
Von Lukas Bayer
Der WWF hat die Wahlprogramme der größten Parteien auf ihre Forderungen zum Klima- und Umweltschutz untersucht. CDU und SPD sind weniger ambitioniert als bei der letzten Bundestagswahl.
Von Amelie Guenther
Der italienische Energiekonzern Enel bietet Stromkunden digitalisierte Anteile an Solar- und Windparks an. Die neue EU-Regulierung zu Krypto-Werten, MiCAR, macht es möglich. Das könnte mehr Privatkapital für die Energiewende mobilisieren.
Von Redaktion Table
Der Standort des Automobilzulieferers ZF in Bielefeld ist mehrmals für seine Kreislaufwirtschaftsstrategie ausgezeichnet worden. Mit dem Remanufacturing von Autoteilen werden hier CO₂-Emissionen und wertvolle Ressourcen eingespart.
Von Carsten Hübner
Die Mediation zwischen drei NGOs und der Mikrofinanzorganisation Oikocredit in einem OECD-Beschwerdeverfahren ist gescheitert. Oikocredit arbeitet jetzt an einem unabhängigen Vermittlungsmechanismus.
Von Caspar Dohmen
Die Trump-Regierung hat damit begonnen, missliebige Behörden zu schließen und deren Mitarbeiter zu entlassen. Mit als erstes trifft es die DEIA-Büros, die für Gleichstellung zuständig waren.
Von Lukas Franke
Der Strategische Dialog Auto startete unter der Regie von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Autohersteller fordern Änderungen bei der Regulierung. Am Donnerstag sollen fünf Arbeitsgruppen eingesetzt werden.
Von Markus Grabitz
