Die Finanzierung der Klimatransformation müsse neu geordnet werden, sonst könnte sie scheitern, warnen die Bürgermeister des Dialogs Nachhaltige Stadt. In elf Thesen beschreiben sie Reformbedarfe.
Von Nicolas Heronymus
Nur 13 Kilometer Bahnstrecke wurden im vergangenen Jahr neu elektrifiziert. Die Deutsche Bahn hat die Elektrifizierungsziele der Bundesregierung offenbar aufgegeben, und setzt im Güterverkehr auf alternative Treibstoffe wie hydriertes Pflanzenfett, so unser Autor Nicolas Šustr.
Von Redaktion Table
Auch in diesem Jahr hält der ESG.Table Sie über die wichtigsten Entwicklungen in der Transformation der Wirtschaft auf dem Laufenden. Ein Überblick über Gesetzgebung und Termine.
Von Redaktion Table
Die Polykrise unserer Gegenwart erzeugt rasante und tiefgreifende Veränderungen in vielen Bereichen unseres Lebens. Mit einigen Aspekten davon beschäftigen sich die 5 Buchempfehlungen der ESG-Redaktion zum Jahreswechsel.
Von Lukas Franke
Das Wissen um die Zerstörung globaler Gemeingüter ist da, dennoch scheitert die Weltgemeinschaft an ihrem Schutz. Der Umweltrechtler Louis Kotzé im Gespräch mit Lukas Franke über rechtliche Normen für besseren Ressourcenschutz, vor allem auf lokaler Ebene.
Von Lukas Franke
2023 hat die Politik den Umbau der Wirtschaft maßgeblich gestaltet, etwa durch verbindliche Unternehmensverantwortung, die Reform der Weltbank und wichtige Schritte bei der COP28. Gleichzeitig vollzieht sich die Transformation zu langsam.
Von Caspar Dohmen
Die deutsche Umweltprämie für Elektroautos ist am 17. Dezember vorzeitig ausgelaufen. Seit Sonntag um Mitternacht können keine neuen Anträge mehr gestellt werden. Nach den bisherigen Plänen sollte sie bis Ende nächsten Jahres laufen.
Von Carsten Hübner
Hinter dem Streit um einen Industriestrompreis steht die Grundfrage, welche Förderung einer nachhaltigen Transformation der Industrieproduktion zuträglich wäre – und welche Wirtschaftsstruktur Deutschland nach der Transformation haben wird.
Von Alex Veit
Die United Autoworker wollen Lohnsteigerungen in den Werken ausländischer Hersteller durchsetzen. Vorbild sind die jüngsten Erfolge bei den klassischen amerikanischen Konzernen.
Von Carsten Hübner
Die französische Regierung hat ihre Ankündigung wahr gemacht: In China produzierte Elektroautos erhalten ab dem 1. Januar 2024 keinen Umweltbonus mehr in Frankreich.
Von Carsten Hübner
